供應(yīng)信息
音響設(shè)備
失真度低
在模擬音響錄放過(guò)程中, 磁頭的非線性會(huì)引入失真, 為此須采取交流偏磁錄音等措施, 但失真仍然存在。而在數(shù)字音響中，磁頭只工作在磁飽或無(wú)磁兩種狀態(tài)，表示1 或0, 對(duì)磁頭沒(méi)有線性要求。
重復(fù)性好
數(shù)字音響設(shè)備經(jīng)多次復(fù)印和重放, 聲音質(zhì)量不會(huì)劣化。傳統(tǒng)的模擬盒式磁帶錄音, 每復(fù)錄一次，磁帶所錄的噪聲都要增加，致使每次復(fù)錄要降低信噪比約3 dB，子帶不如母帶, 孫帶不如子帶, 音質(zhì)逐次劣化。
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音響設(shè)備
擴(kuò)聲系統(tǒng)聲學(xué)特性計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是利用現(xiàn)代化技術(shù)手段從事工程設(shè)計(jì)的一種理想方法，精度高、，更重要的是無(wú)須等到安裝調(diào)試結(jié)束就能知道工程設(shè)計(jì)結(jié)果。聲學(xué)特性計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)有非常好的可信度和精度，在輸入廳堂的建聲數(shù)據(jù)足夠準(zhǔn)確時(shí)，其計(jì)算數(shù)據(jù)與較后電聲實(shí)測(cè)結(jié)果相比較，誤差可控制在分貝以內(nèi)。對(duì)工程設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試而言，這已經(jīng)足夠，同時(shí)它還具有很好的設(shè)計(jì)安裝調(diào)試指導(dǎo)性，這在以往的工程設(shè)計(jì)中得到了良好的驗(yàn)證。采用聲學(xué)CAD計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)設(shè)計(jì)計(jì)算廳堂、體育館（場(chǎng)）、多功能廳、報(bào)告廳擴(kuò)聲系統(tǒng)的聲學(xué)特性，就意味著，無(wú)須等到系統(tǒng)安裝、調(diào)試和測(cè)量完畢之后，就能知道其設(shè)計(jì)和安裝調(diào)試結(jié)果。換句話說(shuō)，依據(jù)本設(shè)計(jì)方案所給出的音頻系統(tǒng)及設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，已清楚的看到了該系統(tǒng)預(yù)期的擴(kuò)聲系統(tǒng)聲學(xué)特性。
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音響設(shè)備
汽車類
音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)控制。2012年及之前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD/DVD/車載MP5主機(jī)， MP5主機(jī)已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的。車載MP5已成為當(dāng)今主流。
臺(tái)式類
選購(gòu)方針
既然明確了臺(tái)式音響的使用地點(diǎn)和使用目的，因此我們可以初步判斷臺(tái)式音響大部分情況是播放電臺(tái)、流行音樂(lè)等人聲內(nèi)容，因此對(duì)于音響的音箱工作頻段不必要求過(guò)低。通常音響系統(tǒng)較低的表現(xiàn)頻率可以選定在40Hz以上，當(dāng)然這是對(duì)于每只音箱僅有一只單元而言的。
如果每只音箱可以保證兩只單元（也有同軸音箱高低音相嵌在一起的音箱），那么聲音效果將會(huì)完善許多。就好像一件樂(lè)器始終不如一支樂(lè)隊(duì)的表現(xiàn)力更強(qiáng)一樣。
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